Ağır Vasıta Çözüm Ortağınız: Kamyon ve Otobüs ECU Yazılımı
ECU Marmara; kamyon, çekici ve otobüs işleten firmalar ile ağır vasıta servislerine ECU yazılımı ve teknik değerlendirme desteği sunar. Tek araçtan karma filolara kadar motor, ECU ve kullanım koşullarını birlikte inceleyerek uygulama kapsamını belirliyoruz. Türkiye genelindeki başvurular için uygun merkez ve çalışma planı ön değerlendirmeyle netleşir.
Ağır vasıtada çözüm, aracın yaptığı işle başlar
Uzun yol çekicisi, şehir içi dağıtım kamyonu ve yolcu otobüsünün yükü, dur-kalk sıklığı ve çalışma süresi aynı değildir. ECU kalibrasyonu değerlendirmesinde yalnız en yüksek güç rakamına değil; yük altındaki davranışa, motor ve şanzıman durumuna, mevcut arızalara ve bakım geçmişine bakılmalıdır.
Performans talebi ile arıza teşhisini ayrı ele alıyoruz. Güç kaybı veya tüketim artışı bildirildiğinde önce kayıtlar ve çalışma verileri değerlendirilir; mekanik ya da elektriksel bir sorunun yalnız yazılımla çözüleceği varsayılmaz. İşlem yöntemi ve destek kapsamı ECU kimliği üzerinden teyit edilir.
Filo ve servisler için çalışma alanlarımız
Araca özel ECU kalibrasyonu
Motor, aktarma organları, taşınan yük ve kullanım amacı birlikte değerlendirilir. Stage 1 uygunluğu her araç ve yazılım sürümü için ayrıca kontrol edilir.
Diagnostik ve kayıt incelemesi
Arıza kodu, oluşma koşulu ve çalışma verisi üzerinden teknik değerlendirme yapılır. AdBlue/SCR, DPF ve EGR şikâyetlerinde neden ile belirti birbirinden ayrılır.
Atölye ve dosya iş birliği
Bağımsız ağır vasıta servisleri için cihaz, protokol, orijinal dosya ve teknik talep üzerinden iş akışı değerlendirilir. Slave bayilik ayrı bir başvuru sürecidir.
Hangi işletmeler başvurabilir?
- Uzun yol, lojistik ve yük taşımacılığı yapan çekici filoları
- Şehir içi dağıtım, belediye ve özel amaçlı kamyon işleten kuruluşlar
- Şehirler arası, turizm ve personel taşımacılığı yapan otobüs işletmeleri
- Ağır vasıta bakım servisleri ve ECU okuma/yazma altyapısı bulunan bağımsız atölyeler
Araç bazında değerlendirme, filo için ortak plan
Başvuruyu hızlandıran bilgi, yalnız araç sayısı değil; hangi araçta, hangi koşulda, neye ihtiyaç duyulduğudur.
| Başlık | Paylaşılacak bilgi | Neden gerekli? |
|---|---|---|
| Araç envanteri | Marka, model, yıl, motor, şanzıman ve araç sayısı | Birbirinden farklı araç ve ECU gruplarını ayırmak için. |
| ECU kimliği | Etiket, donanım/yazılım numarası ve varsa orijinal dosya | Protokol, erişim ve işlem uygunluğunu teyit etmek için. |
| Şikâyet ve hedef | Arıza kodları, oluşma koşulu, çekiş veya kullanım beklentisi | Teşhis ihtiyacı ile kalibrasyon talebini ayırmak için. |
| Çalışma profili | Güzergâh, yük, çalışma saati ve bakım geçmişi | Gerçek kullanımı ve karşılaştırma koşullarını anlamak için. |
| Uygulama planı | İl/ilçe, araçların müsait olduğu zaman ve servis imkânı | Merkez, ekip ve işlem kapsamını birlikte planlamak için. |
Önce başlangıç kaydı, sonra karşılaştırma
Uygulama öncesi arıza ve yazılım durumu kaydedilir; yedekleme kapsamı, test yöntemi ve geri dönüş koşulları görüşülür. İşlem sonrasında aynı araçta çalışma verileri ve arıza durumu kontrol edilir. Filo tüketimi değerlendirilecekse karşılaştırma dönemi ve ölçüm yöntemi baştan belirlenmelidir.
DPF, EGR ve AdBlue/SCR şikâyetleri bir arıza inceleme konusudur; sistemlerin devre dışı bırakılması bu sayfadaki standart çözüm önerisi değildir. Teklifte teknik ve yasal kullanım uygunluğu ayrıca değerlendirilir.
Filo veya servisiniz için görüşelim
Filo işletmecisi, bağımsız servis veya dosya desteği arayan bir atölye olarak ihtiyacınızı iletin. Araçlar ve teknik kapsam incelendikten sonra uygun çalışma biçimi değerlendirilsin.
- Filo için araç grupları ve kullanım hedefi
- Servis için cihaz, protokol ve teknik ihtiyaç
- Uygulama noktası için konum ve müsaitlik
Bu form WhatsApp mesajını hazırlar. Mesajı WhatsApp üzerinden sizin göndermeniz gerekir; form tek başına randevu veya iş ortaklığı sözleşmesi oluşturmaz.
Şube ve uygulama noktaları →Ağır vasıta başvurusu
Marka bazında kamyon ve otobüs yazılımı
ECU kütüphanemizde doğrulanmış çözümü bulunan kamyon, çekici ve otobüs markaları. Markanızı seçerek yapılabilen işlemleri ve kullanılan ECU modellerini görün.
Çözümü bulunan diğer markalar
Listede olmayan marka ve modeller için ECU tipini bize iletin; dosya üzerinden kontrol edelim.
Kamyon ve otobüsler için yazılım hizmetleri
Stage 1 Yazılım
Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.
Eco Tuning (Yakıt Tasarrufu)
Yakıt ekonomisini önceleyen, torku düşük devirde iyileştiren yazılım.
Hız Limiti (Vmax) İptali
Fabrika hız sınırlayıcısının yazılımdan kaldırılması.
DPF İptali
Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
EGR İptali
Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.
AdBlue / SCR İptali
AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
NOx Sensörü İptali
Arızalı NOx sensörünün ve ilgili kodların yazılımdan devre dışı bırakılması.
DTC / Arıza Kodu İptali
Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.
Immobilizer (Immo) Çözümü
Immobilizer kaynaklı çalışmama sorunlarına yönelik yazılım çözümü.
Checksum Düzeltme
Değiştirilmiş ECU dosyasının kontrol toplamının doğru hesaplanması.
Uygulama süreci
Teşhis
Arıza kodları ve canlı veri okunur, aracın durumu kontrol edilir.
Yedek
Orijinal ECU yazılımı okunur ve güvenle arşivlenir.
Yazılım
Araca özel dosya hazırlanır, checksum düzeltilir.
Yazma & test
Dosya yazılır; yol testi ve veri kaydıyla doğrulanır.
Destek
Orijinal dosya saklanır; istendiğinde fabrika ayarına dönülür.