Mercedes-Benz · Güç Hesapla

Mercedes-Benz Sprinter 2000 - 2010 216/316/416 CDI 163hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı

Name: Mercedes-Benz Sprinter 2000 - 2010 216/316/416 CDI 163hp Stage 1 Chip Tuning
Brand: Mercedes-Benz

Katalog / referans değeri — ölçülmüş uygulama sonucu değildir.

Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416 CDI 163hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 163 → 190 beygir, fark +27 beygir (%17); tork 360 → 420 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Güç163 → 190 beygir+27 beygir (+17%)

Tork360 → 420 Nm+60 Nm (+17%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

DYNO · GÜÇ / TORKREF

━ STAGE 1 · ┅ ORİJİNALRPM

Stage 1 Yazılım EGR İptali DPF İptali AdBlue / SCR İptali DTC / Arıza Kodu İptali

Teklif Al

Mercedes-Benz Sprinter 2000 - 2010 216/316/416 CDI 163hp

Randevu için arayın Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

Mercedes-Benz Sprinter 2000 - 2010 216/316/416 CDI 163hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali

Mercedes-Benz Sprinter 2000 - 2010 216/316/416 CDI 163hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.

Bu araç için çözümler

Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416 CDI 163hp DPF arıza çözümü Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416 CDI 163hp EGR arıza çözümü

Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416 Stage 1: tüm kasalar →

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

EGR İptali

Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.

DPF İptali

Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.

AdBlue / SCR İptali

AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

Mercedes-Benz Sprinter — Güç Hesapla

Motor	Güç	Artış
208/308/408 CDI 82hp	82 → 145 beygir	+63 beygir
209/309/509 CDI 88hp	88 → 180 beygir	+92 beygir
210/310 CDI 102hp	102 → 140 beygir	+38 beygir
211/311/411 CDI 109hp	109 → 145 beygir	+36 beygir
212/312 CDI 122hp	122 → 150 beygir	+28 beygir
213/313/413 CDI 129hp	129 → 152 beygir	+23 beygir
215/315/515 CDI 150hp	150 → 182 beygir	+32 beygir
216/316/416 CDI 156hp	156 → 190 beygir	+34 beygir
218/318/518 CDI 184hp	184 → 225 beygir	+41 beygir

Sık sorulan sorular

Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416 CDI 163hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 163 → 190 beygir, fark +27 beygir (%17); tork 360 → 420 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Chip tuning motora zarar verir mi?

Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.

Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?

Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.

İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?

Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.

Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?

Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.

Aracımın garantisi bozulur mu?

Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.

Muayeneden geçer mi?

Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416 CDI 163hp chip tuning fiyatı ne kadar?

Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.

İşlem nasıl yapılıyor?

Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.

Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416 CDI 163hp için DPF İptali yapılabilir mi?

Evet. Kütüphanemizde Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416 CDI 163hp için doğrulanmış DPF İptali çözümü bulunuyor. Orijinal dosyanız okunduktan sonra uygunluk kontrol edilir ve işlem uygulanır.

⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.