Fiat · Güç Hesapla

Fiat Punto EVO 2009+ 1.3 Mjet 85hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı

Name: Fiat Punto EVO 2009+ 1.3 Mjet 85hp Stage 1 Chip Tuning
Brand: Fiat

Katalog / referans değeri — ölçülmüş uygulama sonucu değildir.

Fiat Punto EVO 1.3 Mjet 85hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 85 → 110 beygir, fark +25 beygir (%29); tork 200 → 250 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Güç85 → 110 beygir+25 beygir (+29%)

Tork200 → 250 Nm+50 Nm (+25%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

DYNO · GÜÇ / TORKREF

━ STAGE 1 · ┅ ORİJİNALRPM

Stage 1 Yazılım Stage 2 Yazılım Pop & Bang Hız Limiti (Vmax) İptali DTC / Arıza Kodu İptali

Teklif Al

Fiat Punto EVO 2009+ 1.3 Mjet 85hp

Randevu için arayın Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

Fiat Punto EVO 2009+ 1.3 Mjet 85hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

Bu araç için çözümler

Fiat Punto EVO 1.3 Mjet 85hp DPF arıza çözümü Fiat Punto EVO 1.3 Mjet 85hp EGR arıza çözümü

Fiat Punto EVO 1.3 Mjet Stage 1: tüm kasalar →

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

Stage 2 Yazılım

Sportif egzoz, indüksiyon gibi donanım değişiklikleriyle uyumlu ileri seviye yazılım.

Pop & Bang

Gaz kesmede egzozdan patlama sesi/efekti veren yazılım.

Hız Limiti (Vmax) İptali

Fabrika hız sınırlayıcısının yazılımdan kaldırılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

Fiat Punto EVO — Güç Hesapla

Motor	Güç	Artış
1.3 Mjet 70hp	70 → 95 beygir	+25 beygir
1.3 Mjet 80hp	80 → 110 beygir	+30 beygir
1.3 Mjet 95hp	95 → 115 beygir	+20 beygir
1.4 Multiair 135hp	135 → 150 beygir	+15 beygir
1.6 Mjet 120hp	120 → 155 beygir	+35 beygir
Abarth 1.4 T-jet 165hp	165 → 180 beygir	+15 beygir
Abarth 1.4 T-jet Essesse 180hp	180 → 200 beygir	+20 beygir
Abarth 1.4 T-jet Scorpione 180hp	180 → 200 beygir	+20 beygir
Abarth 1.4 T-jet Supersport 180hp	180 → 200 beygir	+20 beygir

Sık sorulan sorular

Fiat Punto EVO 1.3 Mjet 85hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 85 → 110 beygir, fark +25 beygir (%29); tork 200 → 250 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Chip tuning motora zarar verir mi?

Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.

Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?

Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.

İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?

Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.

Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?

Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.

Aracımın garantisi bozulur mu?

Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.

Muayeneden geçer mi?

Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Fiat Punto EVO 1.3 Mjet 85hp chip tuning fiyatı ne kadar?

Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.

İşlem nasıl yapılıyor?

Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.

⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.