Fiat · Güç Hesapla

Fiat Punto 2012+ 1.3 Mjet 80hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı

Name: Fiat Punto 2012+ 1.3 Mjet 80hp Stage 1 Chip Tuning
Brand: Fiat

Katalog / referans değeri — ölçülmüş uygulama sonucu değildir.

Fiat Punto 1.3 Mjet 80hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 80 → 110 beygir, fark +30 beygir (%38); tork 200 → 250 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Güç80 → 110 beygir+30 beygir (+38%)

Tork200 → 250 Nm+50 Nm (+25%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

DYNO · GÜÇ / TORKREF

━ STAGE 1 · ┅ ORİJİNALRPM

Stage 1 Yazılım Stage 2 Yazılım Pop & Bang Hız Limiti (Vmax) İptali DTC / Arıza Kodu İptali

Teklif Al

Fiat Punto 2012+ 1.3 Mjet 80hp

Randevu için arayın Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

Fiat Punto 2012+ 1.3 Mjet 80hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

Bu araç için çözümler

Fiat Punto 1.3 Mjet 80hp DPF arıza çözümü Fiat Punto 1.3 Mjet 80hp EGR arıza çözümü

Fiat Punto 1.3 Mjet Stage 1: tüm kasalar →

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

Stage 2 Yazılım

Sportif egzoz, indüksiyon gibi donanım değişiklikleriyle uyumlu ileri seviye yazılım.

Pop & Bang

Gaz kesmede egzozdan patlama sesi/efekti veren yazılım.

Hız Limiti (Vmax) İptali

Fabrika hız sınırlayıcısının yazılımdan kaldırılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

Fiat Punto — Güç Hesapla

Motor	Güç	Artış
0.9 Twinair 100hp	100 → 105 beygir	+5 beygir
0.9 Twinair 85hp	85 → 95 beygir	+10 beygir
1.3 Mjet 85hp	85 → 105 beygir	+20 beygir
1.3 Mjet 95hp	95 → 120 beygir	+25 beygir
1.6 Mjet 120hp	120 → 155 beygir	+35 beygir

Sık sorulan sorular

Fiat Punto 1.3 Mjet 80hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 80 → 110 beygir, fark +30 beygir (%38); tork 200 → 250 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Chip tuning motora zarar verir mi?

Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.

Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?

Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.

İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?

Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.

Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?

Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.

Aracımın garantisi bozulur mu?

Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.

Muayeneden geçer mi?

Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Fiat Punto 1.3 Mjet 80hp chip tuning fiyatı ne kadar?

Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.

İşlem nasıl yapılıyor?

Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.

⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.