Volkswagen · Güç Hesapla

Volkswagen Passat / Magotan B7 - 2010 - 2014 2.0 TDI CR 163hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı

Name: Volkswagen Passat / Magotan B7 - 2010 - 2014 2.0 TDI CR 163hp Stage 1 Chip Tuning
Brand: Volkswagen

Katalog / referans değeri — ölçülmüş uygulama sonucu değildir.

Volkswagen Passat / Magotan B7 2.0 TDI CR 163hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 163 → 205 beygir, fark +42 beygir (%26); tork 350 → 420 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Güç163 → 205 beygir+42 beygir (+26%)

Tork350 → 420 Nm+70 Nm (+20%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

DYNO · GÜÇ / TORKREF

━ STAGE 1 · ┅ ORİJİNALRPM

Stage 1 Yazılım EGR İptali DPF İptali AdBlue / SCR İptali DTC / Arıza Kodu İptali

Teklif Al

Volkswagen Passat / Magotan B7 - 2010 - 2014 2.0 TDI CR 163hp

Randevu için arayın Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

Volkswagen Passat / Magotan B7 - 2010 - 2014 2.0 TDI CR 163hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali

Volkswagen Passat / Magotan B7 - 2010 - 2014 2.0 TDI CR 163hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.

Bu araç için çözümler

Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 163hp DPF arıza çözümü Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 163hp EGR arıza çözümü

Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI Stage 1: tüm kasalar →

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

EGR İptali

Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.

DPF İptali

Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.

AdBlue / SCR İptali

AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

Volkswagen Passat / Magotan — Güç Hesapla

Motor	Güç	Artış
1.4 TSI 122hp	122 → 155 beygir	+33 beygir
1.4 TSI 150hp	150 → 180 beygir	+30 beygir
1.4 TSI 160hp	160 → 200 beygir	+40 beygir
1.6 TDI CR 105hp	105 → 140 beygir	+35 beygir
1.8 TSI 160hp	160 → 210 beygir	+50 beygir
2.0 TDI CR 136hp	136 → 185 beygir	+49 beygir
2.0 TDI CR 140hp	140 → 180 beygir	+40 beygir
2.0 TDI CR 170hp	170 → 205 beygir	+35 beygir
2.0 TDI CR 177hp	177 → 215 beygir	+38 beygir
2.0 TSI 210hp	210 → 260 beygir	+50 beygir
3.6 V6 300hp	300 → 320 beygir	+20 beygir

Sık sorulan sorular

Volkswagen Passat / Magotan B7 2.0 TDI CR 163hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 163 → 205 beygir, fark +42 beygir (%26); tork 350 → 420 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Chip tuning motora zarar verir mi?

Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.

Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?

Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.

İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?

Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.

Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?

Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.

Aracımın garantisi bozulur mu?

Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.

Muayeneden geçer mi?

Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Volkswagen Passat / Magotan B7 2.0 TDI CR 163hp chip tuning fiyatı ne kadar?

Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.

İşlem nasıl yapılıyor?

Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.

Volkswagen Passat / Magotan B7 2.0 TDI CR 163hp için DPF İptali yapılabilir mi?

Evet. Kütüphanemizde Volkswagen Passat / Magotan B7 2.0 TDI CR 163hp için doğrulanmış DPF İptali çözümü bulunuyor. Orijinal dosyanız okunduktan sonra uygunluk kontrol edilir ve işlem uygulanır.

⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.