Ford
Ford Ranger Chip Tuning
Ford Ranger chip tuning ile kaç beygir olur? Aşağıdaki listede 19 motor seçeneği ve her biri için güç artışı yer alıyor. Motorunuza tıklayın.
Ford Ranger chip tuning ile kaç beygir olur?
Stage 1 ile ortalama +%23; en yüksek kazanç +98 beygir (2.0 Ecoblue 213hp).
Ford Ranger için ECU çözümleri
Ford Ranger AdBlue arıza çözümüFord Ranger DPF arıza çözümüFord Ranger EGR arıza çözümüFord Ranger Pop & Bang yazılımı
Ford Ranger: motora göre Stage 1
Motorunuzu seçin
Yıl / kasa: 2022+
| Motor | Güç | Kazanç |
|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue 170hp | 170 → 213 beygir | +43 beygir |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 205hp | 205 → 256 beygir | +51 beygir |
| 3.0 V6 TDCi 240hp | 240 → 300 beygir | +60 beygir |
Yıl / kasa: 2019+
| Motor | Güç | Kazanç |
|---|---|---|
| 2.0 Ecoblue 130hp | 130 → 163 beygir | +33 beygir |
| 2.0 Ecoblue 170hp | 170 → 190 beygir | +20 beygir |
| 2.0 Ecoblue 213hp | 213 → 311 beygir | +98 beygir |
| 3.2 TDCi 200hp | 200 → 230 beygir | +30 beygir |
Yıl / kasa: 2015 - 2018
| Motor | Güç | Kazanç |
|---|---|---|
| 2.2 TDCi 130hp | 130 → 190 beygir | +60 beygir |
| 2.2 TDCi 160hp | 160 → 190 beygir | +30 beygir |
| 2.3 Ecoboost 270hp | 270 → 335 beygir | +65 beygir |
| 3.2 TDCi 200hp | 200 → 230 beygir | +30 beygir |
Yıl / kasa: 2011 - 2015
| Motor | Güç | Kazanç |
|---|---|---|
| 2.2 TDCi 150hp | 150 → 180 beygir | +30 beygir |
| 3.2 TDCi 200hp | 200 → 230 beygir | +30 beygir |
Yıl / kasa: -> 2010
| Motor | Güç | Kazanç |
|---|---|---|
| 2.3i 143hp | 143 → 160 beygir | +17 beygir |
| 2.5 TD 110hp | 110 → 140 beygir | +30 beygir |
| 2.5 TDCi 143hp | 143 → 180 beygir | +37 beygir |
| 3.0 TDCi 156hp | 156 → 200 beygir | +44 beygir |
| 3.0 V6 148hp | 148 → 170 beygir | +22 beygir |
| 4.0 V6 210hp | 210 → 230 beygir | +20 beygir |
Sık sorulan sorular
Ford Ranger chip tuning ile kaç beygir olur?
Stage 1 ile ortalama +%23; en yüksek kazanç +98 beygir (2.0 Ecoblue 213hp). Motorunuzu seçin.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.
⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.