Mercedes-Benz Sprinter · Stage 1
Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 Stage 1 Chip Tuning
Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 dizel motorlarda Stage 1 yazılım; yakıt miktarı, enjeksiyon zamanlaması, turbo basıncı ve tork sınırlayıcı haritalarını yeniden kalibre eder. Donanım değişmez, orijinal yazılım yedeklenir. Aynı motor farklı kasalarda farklı fabrika gücüyle satıldığı için kazanç kasaya göre değişir.
Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 163 beygirlik 216/316/416/516 motorlar Stage 1 yazılımla 190–220 beygire çıkar; en yüksek kazanç +57 beygir (216/316/416/516 CDI 163hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516: kasa ve yıla göre Stage 1 değerleri
Yıl / kasa: 2016 - 2018
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 CDI 163hp | 163 → 220 beygir | 360 → 460 Nm | +57 beygir |
Yıl / kasa: 2014 - 2016
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 BlueTEC 163hp | 163 → 190 beygir | 360 → 420 Nm | +27 beygir |
Yıl / kasa: 2010 - 2014
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 CDI 163hp | 163 → 190 beygir | 360 → 420 Nm | +27 beygir |
Sık sorulan sorular
Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 163 beygirlik 216/316/416/516 motorlar Stage 1 yazılımla 190–220 beygire çıkar; en yüksek kazanç +57 beygir (216/316/416/516 CDI 163hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 Stage 1 ile Stage 2 arasındaki fark nedir?
Stage 1 yalnızca yazılımdır: araçta hiçbir parça değişmez ve tablodaki değerler bu yazılım içindir. Stage 2 ise egzoz, intercooler ya da hava emiş gibi donanım değişikliklerine göre hazırlanan yazılımdır; önce donanım, sonra yazılım yapılır.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.