MARKA
Suzuki Chip Tuning
Suzuki chip tuning ile motor gücü ve torku artar. Katalogumuzda Suzuki için 13 model ve 47 motor bulunuyor; Stage 1 yazılımıyla ortalama kazanç +%19. Aşağıdan modelinizi seçip kaç beygir olacağını görebilirsiniz.
Suzuki için ECU çözümleri
Suzuki araçlarında kullanılan ECU modelleri
En çok bakılan Suzuki motorları
| Motor | Güç | Kazanç |
|---|---|---|
| SX4 1.4 Boosterjet 140hp | 140 → 165 beygir | +25 beygir |
| SX4 1.0 Boosterjet 112hp | 112 → 130 beygir | +18 beygir |
| Vitara 1.6 DDIS 120hp | 120 → 150 beygir | +30 beygir |
| Wagon R 1.3 DDiS 69hp | 69 → 95 beygir | +26 beygir |
| Swift 1.3 DDiS 75hp | 75 → 95 beygir | +20 beygir |
| SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 129hp | 129 → 155 beygir | +26 beygir |
| SX4 S-Cross 1.6i 120hp | 120 → 134 beygir | +14 beygir |
| Grand Vitara 1.9 DDiS 129hp | 129 → 160 beygir | +31 beygir |
| Grand Vitara 2.4i 169hp | 169 → 180 beygir | +11 beygir |
| SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 110hp | 110 → 130 beygir | +20 beygir |
Sık sorulan sorular
Suzuki chip tuning ile kaç beygir olur?
Stage 1 ile ortalama güç artışı +%19. Motorunuzu seçin.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.
⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.